第177章 成立航运协会 (第1/2页)
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这段时间季云除了拿下这么多家航运公司之外,也通过大发公司跟政府的关系,拿下了不少非洲跟欧洲的单子,并且暗中联系了多家海员学校,进行海员等技术人员的储备。
对于有航海经验的老人,季云也通过大发安保的渠道在全国范围之内开始招聘,然后就是大量去购买船只,就短短这段时间季云跟盛华投资已经投进去了两百多亿。
而这两百多亿说实话,目前对于林家的四海航运还是不够看的,现在季云的航运公司不缺生意,甚至有大发安保的关系跟包爸在,季云甚至可以包揽华国到非洲的航运,其他地方的单子也不会缺。
人员方面也不缺,目前季云控制着九家航运公司,拥有船只两百多条,船员两千多人,但是后续储备的船员已经达到了五千多人。
随着季云逐渐在南越航运界站稳了脚步,包爸跟季云也终于准备对林家下手了。
这段时间包爸到任之后,先是冻结了前任留下的两百多人的升迁提议,之后开启干部审查条件后,这些人大部分都被打了下去,而且因为这些官员本来已经是在走升迁程序了,所以他们之前的位置也都基本有了人。
包爸把这些人打下去之后,也没有重新安排岗位,而是把这批人集体调到了省行政学院进行学习,等学习结束再做安排。
而那些位置则用上了包爸自己的人,一下子就把这些跟林家有着千丝万缕关系的官员打进了冷宫,而自己完全掌控了南越的权力。
而且这两个月的治安整治,极大的整治了社会治安跟走私现象,也对公检法系统进行了梳理,一些队伍里的蛀虫被抓走,尸位素餐的也被调到了行政学院进行所谓的学习,实际上就是冷藏。
而把有能力有当性,之前坐冷板凳的一批人提拔使用,也使得包爸对于南越的掌控更加得心应手。
这天由南越航运局组织,全南越四百多家航运公司集体参会,对成立南越航运协会一事进行协商。
会议由南越航运局局长王自健组织,主管经济建设的副省长与海关等有关部门参会。
会议上季云也第一次见到了目前四海航运的当家人,林家大公子林文杰,这位林大公子今年四十多岁,乃是目前公认的林家下一代接班人。
“季总,您好,我是林文杰,上次舍弟的事情真是不好意思,还请您不要跟他一般见识。”入场之前这位林公子放下了周围的一帮人走到了季云的面前。
“林总言重了
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