第177章 成立航运协会 (第1/2页)
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这段时间季云除了拿下这么多家航运公司之外，也通过大发公司跟政府的关系，拿下了不少非洲跟欧洲的单子，并且暗中联系了多家海员学校，进行海员等技术人员的储备。
对于有航海经验的老人，季云也通过大发安保的渠道在全国范围之内开始招聘，然后就是大量去购买船只，就短短这段时间季云跟盛华投资已经投进去了两百多亿。
而这两百多亿说实话，目前对于林家的四海航运还是不够看的，现在季云的航运公司不缺生意，甚至有大发安保的关系跟包爸在，季云甚至可以包揽华国到非洲的航运，其他地方的单子也不会缺。
人员方面也不缺，目前季云控制着九家航运公司，拥有船只两百多条，船员两千多人，但是后续储备的船员已经达到了五千多人。
随着季云逐渐在南越航运界站稳了脚步，包爸跟季云也终于准备对林家下手了。
这段时间包爸到任之后，先是冻结了前任留下的两百多人的升迁提议，之后开启干部审查条件后，这些人大部分都被打了下去，而且因为这些官员本来已经是在走升迁程序了，所以他们之前的位置也都基本有了人。
包爸把这些人打下去之后，也没有重新安排岗位，而是把这批人集体调到了省行政学院进行学习，等学习结束再做安排。
而那些位置则用上了包爸自己的人，一下子就把这些跟林家有着千丝万缕关系的官员打进了冷宫，而自己完全掌控了南越的权力。
而且这两个月的治安整治，极大的整治了社会治安跟走私现象，也对公检法系统进行了梳理，一些队伍里的蛀虫被抓走，尸位素餐的也被调到了行政学院进行所谓的学习，实际上就是冷藏。
而把有能力有当性，之前坐冷板凳的一批人提拔使用，也使得包爸对于南越的掌控更加得心应手。
这天由南越航运局组织，全南越四百多家航运公司集体参会，对成立南越航运协会一事进行协商。
会议由南越航运局局长王自健组织，主管经济建设的副省长与海关等有关部门参会。
会议上季云也第一次见到了目前四海航运的当家人，林家大公子林文杰，这位林大公子今年四十多岁，乃是目前公认的林家下一代接班人。
“季总，您好，我是林文杰，上次舍弟的事情真是不好意思，还请您不要跟他一般见识。”入场之前这位林公子放下了周围的一帮人走到了季云的面前。
“林总言重了
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